[Ringan] Parenthood

"Recently I decided that parenthood and its distractions are no longer a good excuse for not writing creatively everyday" (Clara Chow, Mypaper, 20120618).

Wah rasanya pas banget tuh kalimatnya terhadap kondisi penulis blog yg sedang Anda baca ini :-)

Tapi alangkah baiknya kalau "excuse" fatherhood ini juga tidak menjadi penghalang agenda kebaikan lain, apalagi sudah mau Ramadhan lagi. Bukan karena malas tapi lebih krn disebabkan pengaturan waktu yg kurang baik dan rasa-rasa takut tak kuat untuk menjalaninya (bangun malam, shaum). Yuk, kembali istimror untuk qiyamul lail, puasa senin kamis, dan baca al-Quran setengah juz per hari nya. Minimal diniatkan, syukur bisa dikerjakan meskipun sedikit.

[Ringan] Mengapa Bus di Singapura Bagus

Saat melintas sebuah transjakarta bbrp bulan lalu di depan kami, Papa berkata "Bus-bus buatan Korea ini sudah sering kali terbakar". Padahal baru berapa tahun, bus-bus Hyundai/Daewoo ini beroperasi di jalur busway. Itupun dapat jalur khusus, supir yg baik, dan "terhindar" dari sikut-sikutan dengan armada angkutan umum lain. Kusam, berdebu, dan kesan penyok di sana sini. Menyedihkan dibandingkan nasib rekannya seumuran bus umum di Singapura.

Mengapa di Singapura lebih baik, ini tiga poin pengamatan saya:

(3) Perawatan.
(2) Penumpang yang relatif tahu aturan.
(1) Pembelian bus/perakitan bus dengan biaya top notch !


Kusam atau berdebu itu adalah pemandangan biasa krn tingkat polusi di Jakarta lebih tinggi. Namun efek samping dari membiarkan debu adalah memperpendek umur kendaraan selain penampilan bus yg menjadi tak cerah. Sebuah bus seharusnya memiliki jadwal perawatan harian, mingguan dan bulanan atau berdasarkan kilometer perjalanan yg tepat sesuai buku panduan. Sebuah bus tidak dapat dipaksa non-stop bertugas sepanjang hari tanpa ada pengecekan rutin dan pembersihan baik interior dan eksteriornya.

Penumpang yg relatif tahu aturan. Di dalam bus tidak menyampah seenaknya, tidak sengaja merusak interior/perlengkapan bus, dan tidak "menghancurkan" bus. Merusak interior termasuk keisengan bodoh namun tindakan menyekat pintu bus sehingga tak dapat ditutup, membuka paksa pintu, atau menggedor-gedor bagian badan bus jelas merusak bus. Saya pernah berkendara dengan bus yg sesak penumpang, sudah dekat dengan halte pemberhentian namun memang belum kawasan menurunkan penumpang, sementara supir bus tak mau membuka pintu menunggu dua bus di depannya berlalu meninggalkan halte tsb. Tindakan tegas supir ini benar dan para penumpang tetap bersabar dengan tidak menggedor-gedor bus atau memaksa supir membuka pintu. Meski jengkel tetap ditahan dalam hati. Di saat lain para penumpang yg sudah lama antri menanti bus harapan tidak memaksakan diri mendesak masuk ke dalam sebuah bus yg sudah penuh.

Sebagai pengamatan terakhir dengan nomor prioritas satu, saya sebut beli bus dgn harga lebih. Kalau perlu bus dilengkapi dengan semua aksesoris yg diperlukan. Ada opsi baja tahan karat untuk pegangan penumpang, pesan itu. Ada kualitas tempat duduk penumpang nomor satu pilih itu. Pilihan lantai anti-licin berglazur, pegangan tangan tiap 30 cm, cat interior terbaik, penerangan dalam bus, kapasitas kompresor pendingin yg memadai saat full-load dan berbagai onderdil/perlengkapan lain yg tak tampak oleh penumpang ... masukkan dalam rekening harga bus ! Total general semua. Jika penawaran sebuah unit bus mulai harga Rp. 1 Milyar, pesanlah yg seharga 1.2M/unit. Lengkapi semua dgn top notch aksesoris yg benar diperlukan. Tak mengapa bayar ekstra 20-30% namun puas. Jadi kenaikan harga bukan mark-up dan tidak ada unsur manipulasi utk suap para pengambil keputusan. Diharapkan dengan begini bus akan tahan lama beroperasi meskipun bus tsb hanya merek Cina yg bagi sebagian orang hanya dipandang sebelah mata :-)

Untuk melengkapi cerita tentang bus di pulau kecil ini silakan singgah di sini. Memang bus-bus di sini secara berkala diperbaharui sekitar 7-10 tahunan namun saya masih melihat masih juga bus buatan tahun sebelum 1990 yg masih laik operasi di jalan-jalan terutama di jalur yg tidak terlalu padat penumpang. Interiornya masih baik dan AC nya teteup dingin :-)

[Ringan] Mengapa Mobil di Singapura Bersih

Delapan alasan yang dapat saya reka:

(1) Udara panas dan berangin, jarang hujan, dan pagi tak berembun.
(2) Sampah dari dalam mobil hampir tak ada yg terbuang ke jalan :-)
(3) Banjir hampir tak ada dan genangan air saat hujan cepat surut krn drainase yg benar.
(4) Usia mobil umumnya kurang dari 10 tahun dan pemeriksaan berkala tiap 2 tahun atau tiap tahun utk mobil di atas 10 tahun.
(5) Uji emisi untuk memastikan filter knalpot bekerja baik.
(6) Saat akan dijual pihak pembeli biasa meminta bukti uji kelaikan kendaraan dari STA.
(7) Badan jalan diaspal sampai ke tepi trotoar sehingga tak ada ekspos tanah/pasir ke ban kendaraan.
(8) Petugas pembersih jalan (sampah daun, memeriksa saluran keluar air, memotong dahan) rutin inspeksi.

Tentu faktor2 di atas akan membuat jalanan lebih bersih dan tak ada yg menempel di badan mobil krn diterbangkan angin. Tak heran harga mobil bekas nya pun mahal :-)

Enam Minggu TwinS

Shalihah dan Shalih baru melampaui usia sebagai newborn lewat 6 minggu. Alhamdulillah sehat dan beratnya ada bertambah, susul menyusul di dekat 4 kilogram. Sudah beragam tingkah polah, mimik muka, dan beribu bahasa tubuh yang membuat kami sebagai ortu tertawa, cemas, dan (nggak bohong) lelah juga.

Menatap si kembar yg mudah memerah entah krn kegerahan atau tak sabar (marah akan menangis). Baby Shalihah yang cantik, imut, tapi suaranya ternyata besar juga: keahliannya yang paling berkesan adalah penghasil suara pompa ban sepeda dan memainkan lidah di dalam mulutnya utk berbangkis. Lalu ada baby Shalih yg bermuka lebih besar dan berbobot (mgkn unggul 2-3 ons) yg punya keahlian lain: main harmonika dengan geleng-geleng kepalanya (ini tanda tak sabar minta minum atau sesuatu ada yg mengganggu/menempel di mulutnya), gaya menyilang tangan di perut ala pak sby, gumam enggak atau enggeh, atau sekadar memanggil eeii, aayy.

Kalau boleh mendata, apa saja yg menjadi perhatian kami hingga usia ini:
- Matanya kuning nggak, kulit cerah
- Sudah dijemur, apa tak kepanasan, apa sudah dibolak balik punggungnya
- Minum dikit, banyak … 35, 60, 80, 100 mlm berapa sendok susu nya
- Sudah minum air putih apa belum
- Sudah dibuat sendawa ?
- Sudah berapa kali minum susu, apa nggak terlalu dekat jaraknya
- Sudah tak BAB brp hari, apa perlu dibantu dgn melipat kedua kaki ke perut ?
- Masuk angin kah, apa sudah dibalur minyak telon
- Sudah pijat I luv u atau peregangan kaki
- Sudah dikeringkan tato vaksin BCG atau pusar nya
- Sudah dicek upil nya, krn bikin susah nafas dan berbunyi
- Sudah berapa lama tidur ?
- Sudah diganti nappy ?
- Perlu mandi atau wash lap saja
- Sudah brp lama nangis,mengapa dibiarkan
- Mengapa sering digendong
- Bisa ditidurkan bersama ?
- Berkeringat, angin fan langsung ke badan, masuk angin ?

Shalihah dan Shalih 20 Mei 2012 (40 hari)

Dan akhirnya 20 Mei 2012 satu hari sebelum usia kembar memasuki masa enam minggu, tiba masa prosesi  gunting rambut. Dimulai oleh inyik dengan gunting sedikit sana-sini, akhirnya dibabat pendek dengan mesin cukur listrik oleh mamaSS. Kakak Shalihah dapat giliran cukur pertama sambil tidur dan adik Shalih mengikuti selanjutnya dgn rengek kecil plus tampang mikir sambil bengongnya ... walau akhirnya ia pun terkantuk-kantuk saat Philips Shaver bergetar bolak balik di atas kepala.

Maafkan kami sebagai ortu ya nak, bilamana ada rasa kesal, tersakiti, atau terabaikan di saat berinteraksi dengan mu.

Katuk, Cekuk Manis, Ma Ni Cai

... tambah satu lagi Sweet Leave terjemahan bebasnya. Pertama kali istri melahirkan dan memberi ASI pada si kembar kami pun tak tahu apa sebenarnya nama sayuran yg populer di konsumsi ibu hamil ini. Di daerah saya biasa dipanggil daun katuk, rupanya di sini hadir dengan berbagai nama. Mereka percaya daun ini baik dikonsumsi ibu yg sedang menyusui krn memacu produksi ASI. Di negeri ini pula kami baru tahu bahwa pepaya hijau dan jantung pisang pun dipercaya memiliki khasiat yg sama.

Dipanggil Cekuk Manis oleh orang Melayu dan Ma Ni Cai oleh orang Cina, mgkn artinya sama saja ya. Banyak mengandung vitamin A, B, C, K, dan berbagai protein/mineral lain meskipun dicurigai jika terlalu banyak mengkonsumsi akan kena masalah paru-paru.

Saya sudah lupa bentuk daunnya, maklum terakhir kali makan daun ini saat masih SD, sehingga tambah susah utk mencarinya krn saya menanyakan penjual sayur dengan nama katuk :-) Alhamdulillah di supermarket Sh Si dekat rumah tersedia dgn harga yg cukup aduhai, $1.5 utk 300 gram (impor dari Msia sih he..he..). Menyiapkan cukup mudah, rontokkan daun dari batangnya, cuci dan rebus bersama garam/bawang goreng utk penyedap rasa.

p.s terima kasih kiriman daun katuk pertama dari mas Eko dan mb Irma S saat berkunjung menegok si kembar di minggu pertama nya :-)